Quinze quilômetros de extensão, sete estações, 300 mil passageiros por dia e uma obra que o carioca esperava há mais de 20 anos. A linha 4 do metrô do Rio, ligando Ipanema a Barra da Tijuca, deveria ser um orgulho para a cidade, mas agora faz parte de um novo escândalo. A obra custou R$ 8,4 bilhões. Segundo os conselheiros do Tribunal de Contas da União, o superfaturamento foi de R$ 2,3bilhões. Uma fortuna que vai além do que a obra deveria ter custado. O BNDES, Banco Brasileiro de Desenvolvimento, emprestou R$ 6 bilhões para financiar a obra. A presidente Dilma Rousseff vistoriou a obra um ano antes dos Jogos Olímpicos. O Governo Federal não desconfiou do superfaturamento e continuou liberando recursos. Veja no último capítulo da série!
Série JR: construtoras
superfaturam mais de R$ 2 bilhões em obras do metrô do Rio
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